Erreiche Deine Trainingsziele: die INPower DM Road Kurbel mit Spidering von Rotor
Die integrierte Leistungsmesstechnologie bildet das HerzstĂŒck der Rotor INPower Direct Mount Road Kurbel. Die Leistung wird ĂŒber das linke Bein gemessen, mithilfe von Dehnmessstreifen in der Achse, die prĂ€zise Daten liefern wie Leistung, Trittfrequenz, Drehmomenteffizienz und Rundtritt. Die gesamte Elektronik befindet sich wasserdicht im Inneren, was die Rotationsmasse zentriert und fĂŒr maximalen Schutz sorgt.
Die Rotor InPower DM Road Kurbel ist ein mĂ€chtiges Werkzeug, mit dem Du Deine individuelle Tretbiomechanik ĂŒber die Rotor Power App messen kannst. Verschaffe Dir in Echtzeit Zugang zu besonderen Informationen wie Torque 360, Optimum Chainring Angle (OCA) oder einer Empfehlung fĂŒr die optimale Kettenblattposition (OCP).
Verbinde Deine Rotor INPower DM Kurbel mit einem Fahrradcomputer oder Smartphone per Bluetooth Smart oder ANT+, um ganz einfach Deine Daten zu exportieren und tiefer in die Trainingsanalyse einzutauchen, z. B. mit Plattformen wie Trainingpeaks.com
SelbstverstĂ€ndlich sind Setup und Kalibrierung nutzerfreundlich. Betrieben wird das Ganze ĂŒber eine handelsĂŒbliche AA-Batterie, die wasserdicht verpackt ist und fĂŒr bis zu 300 h Laufzeit sorgt.
Bei diesem Bundle mitgeliefert wird ein ovales Rotor Spidering Doppelkettenblatt (Q-Ring). Es ist aus einem StĂŒck gefertigt und kann im Direct Mount Verfahren ohne Werkzeug auf der Achse montiert werden. Zum Wechsel wird lediglich ein 10er InnensechskantschlĂŒssel benötigt, um den Kurbelarm der Antriebsseite zu montieren/demontieren. Das Knacken aufgrund der Schraubverbindungen zwischen Spider und Kettenblatt gehört damit der Vergangenheit an. Das Direct Mount System ermöglicht erstmals die Feinjustage ovaler KettenblĂ€tter in 1-Grad-Schritten und damit eine unvergleichliche Individualisierung je nach den persönlichen AnsprĂŒchen.
Hinweis zur RĂŒcknahme von Batterien, Akkus und ElektroaltgerĂ€ten:Information zur RĂŒcknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und ElektrogerĂ€te findest Du hier.
Spezifikationen:Einsatzbereich:Road, TriathlonAusfĂŒhrung:Kurbelgarnitur mit Leistungsmessung (links)KompatibilitĂ€t:2×10-fach, 2×11-fachKettenblattbefestigung:Rotor Direct MountTechnische Daten:Material Kurbelarme:Aluminium (6082, 7075)Material KettenblĂ€tter:Aluminium (7075)Abstufung:34-50, 36-52KurbelarmlĂ€nge:170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mmKettenlinie:43,5 mmQ-Faktor:147,5 mmAchsdurchmesser:30 mmInnenlager (empf.):BSA, BB386EVO, BB86, PF30*Messgenauigkeit:+/- 0,5 %Messpunkt:KurbelachseBetriebsmittel:1 x AA Mignon Batterie oder Akku (1.5 V)Betriebsdauer:bis zu 300 hGemessene Werte:Leistung, Trittfrequenz, Drehmomenteffizienz (links), Rundtritt (links)Wasserdichtigkeit:IPX7Ăbertragungsprotokoll:ANT+, Bluetooth Smart (4.0/LE)
* Eine vollstĂ€ndige Ăbersicht der kompatiblen Innenlager und ggf. notwendigen Spacer findest Du im Spacer Chart von Rotor.
Features:CNC-bearbeitet, eloxierte Kurbelarmein die Achse integrierte Leistungsmesselektronik und Batterie4 Dehnmessstreifenvor Schmutz und StöĂen geschĂŒtzte DatenĂŒbertragungwerkzeugloser BatteriewechselWarnhinweis wenn Batterie fast leerSoftware-Download auf der Rotor HomepageZusatzwerte (ĂŒber Software): Torque 360, OCA (Optimum Chainring Angle)Montage erfordert 10 mm, 8 mm und 2 mm InnensechskantVerbindung Kurbel zu PC per USB ANT+ Stick (z. B. Rotor USB ANT+ Dongle)Kettenblatt-Kombi im One-Piece-DesignOCP (Optimum Chainring Position) Mount Technologie: Feintuning der Orientierung ovaler KettenblĂ€tter durch fĂŒnf Montagepositionen der Kurbel an der Achse und zahlreiche Montagemöglichkeiten des Spidering bzw. der KettenblĂ€ttereinfacher Kettenblatttausch mit InnensechskantschlĂŒsselTechnologien:Alu CNC
Das CNC-FrĂ€sen (CNC = Computer Numerical Control) sorgt fĂŒr einen prĂ€zisen und einheitlichen Produktionsprozess. Das ist besonders wichtig bei der Fertigung von Komponenten, die einwandfrei funktionieren und mit den anderen Teilen zusammenarbeiten mĂŒssen. Dank einer hochmodernen CNC-AusrĂŒstung sind Rotor-Teile extrem prĂ€zise gefertigt, bis auf den Hundertstelmillimeter.
TDS
Rotor CNC Kurbeln sind durch das Trinity Drilling System (TDS) steifer als die Kurbelgarnituren der Konkurrenz. Bei diesem Verfahren werden drei volle Löcher vom Innenlager zum Pedal gebohrt. Dabei entsteht ein kastenartiges Gitter, Ă€hnlich wie bei einer KastentrĂ€gerbrĂŒcke. Dadurch werden die Kurbeln höchst steif und verlieren dabei noch an Gewicht, wodurch ein herausragendes VerhĂ€ltnis zwischen Steifigkeit und Gewicht erzielt wird.
INPower
Die Inneren Werte zĂ€hlen! Bei der Rotor INPower ist die Messtechnik komplett und geschĂŒtzt in der Achse platziert. Die patentierte ROTOR INPower mit integrierter Leistungsmessung wird Dein Training in QualitĂ€t und Erfahrung verbessern. Sie ist eine der leichtesten Kurbeln mit integrierter Leistungsmessung und der ideale Einstieg in das wattgesteuerte Training. Sicher vor ErschĂŒtterungen und Verunreinigungen, bietet die Platzierung



















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